Hệ thống chuyển giao năng lượng không dây cho xe điện 2025: Phân tích thị trường sâu sắc, Dự báo tăng trưởng và Xu hướng công nghệ chính. Khám phá Cơ hội, những người dẫn đầu khu vực và Con đường phía trước cho sạc xe điện thế hệ tiếp theo.

• Tóm tắt điều hành & Tổng quan về thị trường
• Xu hướng công nghệ chính trong chuyển giao năng lượng không dây cho xe điện
• Cảnh quan cạnh tranh và những người chơi hàng đầu
• Dự báo tăng trưởng thị trường (2025–2030): CAGR, Phân tích doanh thu và khối lượng
• Phân tích thị trường khu vực: Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của thế giới
• Các thách thức, rủi ro và rào cản đối với việc áp dụng
• Cơ hội và Khuyến nghị chiến lược
• Triển vọng tương lai: Các đổi mới và sự phát triển của thị trường
• Nguồn & Tham khảo

Tóm tắt điều hành & Tổng quan về thị trường

Các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) cho xe điện (EV) đại diện cho một công nghệ biến đổi nhằm tăng cường tiện lợi, an toàn và hiệu quả trong việc sạc EV. Bằng cách cho phép truyền tải năng lượng không tiếp xúc giữa một đế sạc và một xe, các hệ thống WPT loại bỏ nhu cầu về các đầu nối vật lý, giảm hao mòn và cải thiện trải nghiệm của người dùng. Tính đến năm 2025, thị trường toàn cầu cho sạc EV không dây đang trải qua sự tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi việc áp dụng EV ngày càng tăng, tiến bộ trong điện tử công suất và các khuôn khổ quy định hỗ trợ.

Theo IDTechEx, thị trường sạc EV không dây dự kiến sẽ đạt hơn 1,5 tỷ USD vào năm 2025, với tỷ lệ tăng trưởng hàng năm gộp (CAGR) vượt 40% từ năm 2020 đến năm 2025. Sự bùng nổ này được tiếp sức bởi các dự án thí điểm trong vận tải công cộng, xe hành khách cao cấp và các đội xe thương mại, cũng như các nỗ lực tiêu chuẩn hóa đang diễn ra của các tổ chức như SAE International (tiêu chuẩn SAE J2954).

Các nhà lãnh đạo trong ngành—bao gồm Qualcomm (Halo), WiTricity, BMW Group, và Tesla—đang tích cực đầu tư vào R&D và các chương trình thí điểm để thương mại hóa các giải pháp WPT. Đáng chú ý, WiTricity đã hợp tác với một số nhà sản xuất ô tô để tích hợp sạc không dây vào các mẫu xe EV thế hệ tiếp theo, trong khi BMW Group đã khởi động các chương trình thí điểm sạc không dây có giới hạn tại Châu Âu và Mỹ.

Về mặt địa lý, Châu Âu và Bắc Mỹ dẫn đầu trong việc áp dụng sớm, nhờ vào các ưu đãi của chính phủ và các sáng kiến điện khí hóa đô thị. Châu Á-Thái Bình Dương, đặc biệt là Trung Quốc và Hàn Quốc, đang nhanh chóng bắt kịp, với các khoản đầu tư đáng kể vào hạ tầng thông minh và điện khí hóa vận tải công cộng (MarketsandMarkets).

• Động lực thị trường: Doanh số EV tăng, đô thị hóa, và sự thúc đẩy cho các xe tự động.
• Thách thức: Chi phí đầu tư ban đầu cao, vấn đề tương thích, và nhu cầu về hạ tầng tiêu chuẩn hóa.
• Cơ hội: Tích hợp với lưới điện thông minh, sạc động (trong khi di chuyển), và các ứng dụng đội xe.

Tóm lại, thị trường chuyển giao năng lượng không dây cho EV vào năm 2025 được đặc trưng bởi sự đổi mới nhanh chóng, các quan hệ đối tác chiến lược, và một quỹ đạo rõ ràng tiến tới việc áp dụng chính thống, định vị nó như một yếu tố cần thiết cho hệ sinh thái di động điện tử trong tương lai.

Xu hướng công nghệ chính trong chuyển giao năng lượng không dây cho xe điện

Các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) cho xe điện (EV) đang phát triển nhanh chóng, được thúc đẩy bởi nhu cầu về sự tiện lợi, hiệu quả cao hơn và tích hợp với hạ tầng thông minh. Vào năm 2025, một số xu hướng công nghệ chính đang hình thành sự phát triển và triển khai các giải pháp WPT cho EV, tập trung vào cả các kịch bản sạc tĩnh và động.

• Cải tiến Cảm ứng từ tính cộng hưởng: Công nghệ chiếm ưu thế cho sạc EV không dây vẫn là cảm ứng từ tính cộng hưởng, cho phép truyền tải năng lượng hiệu quả qua các khoảng không khí. Các đổi mới gần đây đã cải thiện độ dung sai căn chỉnh và hiệu suất truyền tải năng lượng, với các nhà sản xuất hàng đầu như Qualcomm và WiTricity chứng minh các hệ thống có khả năng đạt 11 kW và cao hơn, đối đầu với các bộ sạc cắm điện truyền thống.
• Tiêu chuẩn hóa và Tương thích: Sự thúc đẩy cho các tiêu chuẩn toàn cầu, chẳng hạn như SAE J2954, đang được thúc đẩy. Những tiêu chuẩn này đảm bảo tương thích giữa các phương tiện và đế sạc từ các nhà sản xuất khác nhau, giảm sự phân mảnh của thị trường và thúc đẩy sự áp dụng rộng rãi hơn. SAE International và IEC đang đi đầu trong những nỗ lực này.
• Sạc không dây động: WPT động, cho phép EV sạc trong khi đang di chuyển, đang ngày càng được chú ý. Các dự án thí điểm tại Châu Âu và Châu Á, chẳng hạn như những dự án do ENEA và KAIST dẫn dắt, đang chứng minh tính khả thi của việc nhúng các cuộn sạc vào đường, có khả năng giảm yêu cầu kích thước pin và lo lắng về khoảng cách.
• Tích hợp với lưới điện thông minh và V2G: Các hệ thống WPT ngày càng được thiết kế để hỗ trợ dòng năng lượng hai chiều, cho phép các ứng dụng phương tiện đến lưới (V2G). Sự tích hợp này cho phép EV hoạt động như các nguồn năng lượng phân phối, hỗ trợ sự ổn định của lưới điện và sự áp dụng năng lượng tái tạo, như được nhấn mạnh bởi nghiên cứu của NREL.
• An toàn và Bảo mật mạng: Khi sạc không dây trở nên phổ biến hơn, các quy trình an toàn và biện pháp bảo mật mạng đang được củng cố. Các công nghệ phát hiện vật thể lạ tiên tiến, bảo vệ đối tượng sống, và các giao thức truyền thông an toàn đang được triển khai để giải quyết các mối quan tâm về quy định và người tiêu dùng, như đã lưu ý bởi UL Solutions.

Các xu hướng này cho thấy rằng vào năm 2025, các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây cho EV sẽ hiệu quả hơn, tương thích hơn và tích hợp với các hệ sinh thái năng lượng và vận tải rộng lớn hơn, mở đường cho việc áp dụng chính thống và các mô hình kinh doanh mới trong thị trường sạc EV.

Cảnh quan cạnh tranh và những người chơi hàng đầu

Cảnh quan cạnh tranh cho các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) trong xe điện (EV) đang phát triển nhanh chóng, được thúc đẩy bởi việc áp dụng EV ngày càng tăng, các tiến bộ trong hạ tầng sạc và sự thúc đẩy cho sự tiện lợi và hiệu quả cao hơn. Tính đến năm 2025, thị trường được đặc trưng bởi sự kết hợp của các nhà cung cấp ô tô đã được thành lập, các đổi mới công nghệ, và các quan hệ đối tác chiến lược giữa các nhà sản xuất ô tô và các công ty điện tử.

Các đối thủ chính trong thị trường WPT cho EV bao gồm Qualcomm (thông qua công nghệ Halo của họ, hiện đã được cấp phép cho WiTricity), Tesla, Inc., BMW Group, Daimler AG (Mercedes-Benz), Toyota Motor Corporation, và ZF Friedrichshafen AG. Những công ty này đang đầu tư mạnh vào R&D để cải thiện hiệu suất sạc, khả năng tương thích và tiêu chuẩn an toàn.

WiTricity, một công ty tiên phong trong công nghệ sạc không dây dựa trên cộng hưởng từ, đã nổi lên như một nhà lãnh đạo công nghệ, cấp phép tài sản trí tuệ của mình cho các nhà sản xuất ô tô lớn và các nhà cung cấp hạ tầng. Các quan hệ đối tác của công ty với Hyundai Motor Company và Toyota đã dẫn đến các dự án thí điểm và trình diễn, đặc biệt tại Châu Á và Bắc Mỹ. Trong khi đó, BMW và Daimler đã ra mắt các tùy chọn sạc không dây cho một số mẫu xe hybrid cắm sạc, nhắm đến những khách hàng cao cấp tìm kiếm sự tiện lợi và đổi mới.

Các startup và các công ty ngách, chẳng hạn như Plugless Power (Evatran) và EnergySquare, cũng đang đóng góp vào cảnh quan cạnh tranh bằng cách cung cấp các giải pháp cho thị trường sau và hợp tác với các nhà khai thác đội xe. Những công ty này tập trung vào việc cải thiện các EV hiện có và cung cấp các đế sạc không dây cho việc sử dụng thương mại và sinh hoạt.

Các liên minh chiến lược đang định hình thị trường, với các nhà sản xuất ô tô hợp tác với các nhà cung cấp hạ tầng và chính quyền để thử nghiệm sạc không dây động trên các con đường công cộng. Ví dụ, Stellantis đã thử nghiệm sạc động tại Ý, trong khi Volkswagen AG đang khám phá những sáng kiến tương tự tại Đức. Những hợp tác này nhằm giải quyết nỗi lo về khoảng cách và hỗ trợ cho việc áp dụng rộng rãi hơn của EV.

Nhìn chung, cảnh quan cạnh tranh năm 2025 được định hình bởi đổi mới công nghệ, cấp phép tài sản trí tuệ và các quan hệ đối tác liên ngành, với các người chơi hàng đầu nỗ lực để thiết lập tiêu chuẩn ngành và chiếm lĩnh thị trường sớm trong phân khúc sạc EV không dây.

Dự báo tăng trưởng thị trường (2025–2030): CAGR, Phân tích doanh thu và khối lượng

Thị trường hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) cho xe điện (EV) đang chuẩn bị cho sự tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2025, được thúc đẩy bởi việc áp dụng EV ngày càng tăng, các tiến bộ trong hạ tầng sạc và các khuôn khổ quy định hỗ trợ. Theo các dự đoán của MarketsandMarkets, thị trường sạc EV không dây toàn cầu dự kiến sẽ ghi nhận tỷ lệ tăng trưởng hàng năm gộp (CAGR) khoảng 45% từ 2025 đến 2030. Sự mở rộng nhanh chóng này được dựa bởi nhu cầu ngày càng tăng đối với các giải pháp sạc tiện lợi, không dây và tích hợp công nghệ WPT trong cả phân khúc EV hành khách và thương mại.

Dự báo doanh thu cho năm 2025 cho thấy rằng thị trường toàn cầu cho các hệ thống sạc EV không dây sẽ vượt qua 300 triệu USD, với Bắc Mỹ và Châu Âu dẫn đầu trong việc áp dụng sớm do các ưu đãi mạnh mẽ từ chính phủ và sự hiện diện của các người chơi hàng đầu như Qualcomm, WiTricity, và BMW Group. Đến năm 2030, thị trường dự kiến sẽ đạt hơn 2 tỷ USD, phản ánh sự chuyển đổi các dự án thí điểm thành các triển khai thương mại và sự mở rộng của hạ tầng sạc công cộng và đội xe.

Xét về khối lượng, số lượng các đơn vị sạc không dây được lắp đặt trên toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ dưới 10.000 đơn vị vào năm 2025 lên hơn 100.000 đơn vị vào năm 2030, theo IDTechEx. Sự bùng nổ này sẽ được thúc đẩy bởi việc triển khai các đế sạc không dây trong các khu vực đỗ xe của nhà ở, thương mại và công cộng, cũng như việc tích hợp sạc không dây động trong các tuyến giao thông đô thị chọn lọc.

• Xe hành khách: Phân khúc EV hành khách sẽ chiếm tỷ trọng doanh thu và khối lượng lớn nhất, khi các nhà sản xuất ô tô ngày càng cung cấp các tùy chọn sạc không dây được lắp đặt sẵn tại nhà máy và các giải pháp cho thị trường sau đang tăng sức hút.
• Đội xe thương mại: Các nhà khai thác đội xe, đặc biệt là trong logistics và giao thông công cộng, dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu đáng kể đối với các hệ thống WPT công suất cao, khai thác công nghệ này để tăng hiệu suất hoạt động và giảm thời gian ngừng hoạt động.

Tổng thể, giai đoạn 2025–2030 sẽ đánh dấu một quá trình chuyển đổi từ việc triển khai quy mô thí điểm sang việc áp dụng chính thống, với các hệ thống WPT trở thành một yếu tố quan trọng trong việc tạo ra trải nghiệm sạc EV liền mạch và dễ sử dụng. Quỹ đạo của thị trường sẽ được định hình bởi sự đổi mới công nghệ liên tục, giảm chi phí, và sự phù hợp với các tiêu chuẩn ngành, như được làm nổi bật bởi các phân tích của Cơ quan Năng lượng Quốc tế.

Phân tích thị trường khu vực: Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của thế giới

Cảnh quan thị trường khu vực cho các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) trong xe điện (EV) đang phát triển nhanh chóng, với những xu hướng và động lực tăng trưởng khác biệt ở Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á-Thái Bình Dương và Phần còn lại của thế giới (RoW).

• Bắc Mỹ: Thị trường Bắc Mỹ, dẫn đầu bởi Hoa Kỳ, được đặc trưng bởi các khoản đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng EV và sự tập trung lớn vào đổi mới công nghệ. Các ưu đãi của chính phủ và các dự án thí điểm, chẳng hạn như những dự án được hỗ trợ bởi Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, đang thúc đẩy nhanh chóng việc triển khai các hệ thống WPT. Các nhà sản xuất ô tô và công ty công nghệ lớn đang hợp tác để tích hợp sạc không dây vào các mạng lưới sạc công cộng và tư nhân. Khu vực này dự kiến sẽ có CAGR trên 35% cho đến năm 2025, được thúc đẩy bởi việc áp dụng EV ngày càng tăng và nhu cầu về các giải pháp sạc tiện lợi, thân thiện với người dùng (IDTechEx).
• Châu Âu: Thị trường WPT của Châu Âu được thúc đẩy bởi các quy định về phát thải nghiêm ngặt và các mục tiêu điện khí hóa đầy tham vọng do Ủy ban Châu Âu đặt ra. Các quốc gia như Đức, Pháp và Hà Lan đang thử nghiệm sạc không dây động trên các con đường công cộng và tích hợp WPT vào các dự án di động đô thị. Sự hiện diện của các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp công nghệ hàng đầu như BMW Group và Siemens càng thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường. Đến năm 2025, Châu Âu dự kiến sẽ chiếm một tỷ trọng đáng kể trong các lắp đặt WPT toàn cầu, đặc biệt trong các phân khúc đội xe và giao thông công cộng (MarketsandMarkets).
• Châu Á-Thái Bình Dương: Khu vực Châu Á-Thái Bình Dương, do Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc dẫn dắt, là thị trường tăng trưởng nhanh nhất cho các hệ thống WPT. Các chính sách của chính phủ mạnh mẽ, tỉ lệ EV cao, và các sáng kiến thành phố thông minh quy mô lớn là những động lực tăng trưởng chính. Sự chú ý của Trung Quốc đối với hạ tầng sạc thế hệ tiếp theo và việc Nhật Bản sớm áp dụng sạc không dây trong các cài đặt công cộng và tư nhân là nổi bật. Khu vực này dự kiến sẽ có tỷ lệ lắp đặt cao nhất vào năm 2025, được hỗ trợ bởi các khoản đầu tư từ các công ty như Toyota Motor Corporation và Honda Motor Co., Ltd. (Fortune Business Insights).
• Phần còn lại của thế giới (RoW): Ở các khu vực như Trung Đông, Mỹ Latinh và Châu Phi, thị trường WPT còn non trẻ nhưng đang phát triển. Việc áp dụng chủ yếu được thúc đẩy bởi các dự án thí điểm và các quan hệ đối tác với các nhà cung cấp công nghệ toàn cầu. Mặc dù vẫn còn tồn tại các thách thức về hạ tầng, nhưng sự quan tâm ngày càng tăng về di chuyển bền vững và các chương trình điện khí hóa do chính phủ dẫn dắt được dự đoán sẽ tạo ra các cơ hội mới cho đến năm 2025 (Allied Market Research).

Các thách thức, rủi ro và rào cản đối với việc áp dụng

Các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) cho xe điện (EV) hứa hẹn mang lại sự tiện lợi và hiệu quả đáng kể, nhưng việc áp dụng rộng rãi của chúng gặp phải một số thách thức, rủi ro và rào cản tính đến năm 2025. Những vấn đề này trải dài qua các lĩnh vực kỹ thuật, kinh tế, quy định và xã hội, ảnh hưởng đến cả các nhà sản xuất và người tiêu dùng cuối.

• Thách thức kỹ thuật: Đạt được hiệu suất truyền tải năng lượng cao vẫn là một trở ngại kỹ thuật lớn. Hầu hết các hệ thống WPT hiện có hoạt động với hiệu suất thấp hơn so với sạc cắm điện truyền thống, đặc biệt khi có sự không chính xác giữa xe và đế sạc. Sự nhạy cảm với sự không chính xác này có thể dẫn đến tổn thất năng lượng và thời gian sạc lâu hơn, như đã được nhấn mạnh bởi Cơ quan Năng lượng Quốc tế. Hơn nữa, sự can thiệp của điện từ (EMI) và các mối quan tâm về an toàn liên quan đến sự tiếp xúc của con người với các trường điện từ yêu cầu các chiến lược giảm thiểu mạnh mẽ và tuân thủ các tiêu chuẩn đang phát triển.
• Hạ tầng và Tiêu chuẩn hóa: Việc thiếu tiêu chuẩn toàn cầu cho các hệ thống WPT cản trở tính tương thích giữa các kiểu xe và hạ tầng sạc khác nhau. Các tiêu chuẩn cạnh tranh từ các tổ chức như SAE International và Ủy ban Điện kỹ thuật Quốc tế tạo ra sự không chắc chắn cho các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp hạ tầng, làm chậm việc đầu tư và triển khai.
• Các rào cản chi phí: Chi phí đầu tư ban đầu của phần cứng WPT, bao gồm cả bộ thu ở bên xe và bộ phát ở mặt đất, cao hơn nhiều so với các giải pháp sạc truyền thống. Việc lắp đặt các đế sạc dưới mặt đất, đặc biệt là cho sạc công cộng hoặc sạc động (trong khi di chuyển), liên quan đến nhiều công việc kỹ thuật xây dựng lớn và chi phí bảo trì liên tục. Theo IDTechEx, những chi phí này là một trở ngại lớn cho các nhà khai thác đội xe và các chính quyền.
• Rủi ro quy định và An toàn: Các khuôn khổ quy định cho WPT vẫn đang phát triển, với nhiều khu vực thiếu hướng dẫn rõ ràng về sự tiếp xúc với các trường điện từ, tích hợp mạng lưới và chứng nhận an toàn. Sự không chắc chắn này trong các quy định có thể trì hoãn việc phê duyệt dự án và tham gia thị trường, như đã được lưu ý bởi Cơ quan Năng lượng Quốc tế.
• Sự chấp nhận của người tiêu dùng: Sự nhận thức và niềm tin của người tiêu dùng về công nghệ WPT vẫn đang phát triển. Những mối lo ngại về độ tin cậy, an toàn và sự phức tạp được cảm nhận của các phương pháp sạc mới có thể làm chậm việc áp dụng, đặc biệt là giữa người tiêu dùng cá nhân so với các đội xe thương mại.

Giải quyết những thách thức này sẽ cần những nỗ lực phối hợp giữa ngành công nghiệp, chính phủ và các tổ chức tiêu chuẩn hóa để đảm bảo rằng các hệ thống WPT cho EV có thể đạt được tiềm năng toàn bộ của thị trường trong những năm tới.

Cơ hội và Khuyến nghị chiến lược

Thị trường hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) cho xe điện (EV) đang chuẩn bị cho sự tăng trưởng đáng kể vào năm 2025, được thúc đẩy bởi việc áp dụng EV ngày càng tăng, các tiến bộ trong hạ tầng sạc và các khuôn khổ quy định hỗ trợ. Các cơ hội chính và các khuyến nghị chiến lược dành cho các bên liên quan trong lĩnh vực này được trình bày dưới đây.

• Mở rộng các mạng lưới sạc công cộng và thương mại: Khi các trung tâm đô thị và các đội xe thương mại chuyển sang di chuyển điện, nhu cầu về các giải pháp sạc tiện lợi và hiệu suất cao đang ngày càng tăng. Các hệ thống WPT cung cấp sạc liền mạch, không dây cho taxi, xe buýt và phương tiện giao hàng, giảm thời gian ngừng hoạt động và sự phức tạp trong hoạt động. Các quan hệ đối tác chiến lược với các chính quyền và nhà khai thác đội xe có thể thúc đẩy nhanh việc triển khai và áp dụng. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, hạ tầng sạc công cộng là một yếu tố cần thiết cho sự tăng trưởng của thị trường EV.
• Tích hợp với lưới điện thông minh và công nghệ V2G: Các hệ thống WPT có thể được tích hợp với lưới điện thông minh và công nghệ V2G, cho phép quản lý tải động và ổn định lưới điện. Các công ty nên đầu tư vào các giải pháp tương thích hỗ trợ dòng năng lượng hai chiều, phù hợp với động lực toàn cầu về khả năng phục hồi của lưới điện và tích hợp năng lượng tái tạo, như được nhấn mạnh bởi National Renewable Energy Laboratory.
• Tiêu chuẩn hóa và Khả năng tương thích: Sự thiếu hụt tiêu chuẩn toàn cầu vẫn là một rào cản đối với việc áp dụng WPT rộng rãi. Các bên trong ngành nên tích cực tham gia vào các sáng kiến tiêu chuẩn hóa do các tổ chức như SAE International và IEEE lãnh đạo nhằm đảm bảo sự tương thích giữa các kiểu xe và hạ tầng sạc, giảm sự phân mảnh của thị trường và tăng cường lòng tin của người tiêu dùng.
• Tập trung vào các giải pháp có hiệu suất cao và tiết kiệm chi phí: Các tiến bộ công nghệ trong cảm ứng từ tính cộng hưởng và cảm ứng điện dung đang cải thiện hiệu suất WPT và giảm chi phí hệ thống. Các khoản đầu tư vào R&D nên ưu tiên giảm thiểu tổn thất năng lượng và cải thiện tỷ lệ truyền tải năng lượng, như được khuyến nghị bởi IDTechEx trong phân tích thị trường của họ.
• Tiếp thị mục tiêu và Giáo dục người tiêu dùng: Sự nhận thức của người tiêu dùng về lợi ích của WPT—chẳng hạn như tiện lợi, an toàn và giảm hao mòn trên các đầu kết nối—vẫn còn hạn chế. Các chiến dịch tiếp thị chiến lược và các chương trình thí điểm có thể chứng minh những lợi thế trong thực tế, thúc đẩy việc chấp nhận thị trường.

Tóm lại, cảnh quan năm 2025 cho các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây trong EV tạo ra cơ hội lớn cho sự tăng trưởng. Các bên liên quan nên tập trung vào các quan hệ đối tác hạ tầng, đổi mới công nghệ, tiêu chuẩn hóa và sự tham gia của người tiêu dùng để khai thác các giá trị mới nổi và thiết lập sự lãnh đạo thị trường.

Triển vọng tương lai: Các đổi mới và sự phát triển của thị trường

Triển vọng cho các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây (WPT) trong xe điện (EV) được đánh dấu bằng sự đổi mới nhanh chóng và sự phát triển của thị trường khi ngành công nghiệp tiến đến năm 2025. Các tiến bộ chính đang được kỳ vọng trong cả công nghệ sạc tĩnh và động không dây, với một trọng tâm là cải thiện hiệu suất, khả năng tương thích và khả năng mở rộng để hỗ trợ việc áp dụng EV rộng rãi hơn.

Một trong những đổi mới quan trọng nhất là sự phát triển của các hệ thống sạc không dây công suất cao hơn, có khả năng cung cấp lên đến 22 kW hoặc hơn, có thể cạnh tranh với tốc độ của các bộ sạc nhanh có dây truyền thống. Các công ty như Qualcomm và WiTricity đang dẫn đầu các nỗ lực thương mại hóa các giải pháp dựa trên cộng hưởng từ cho phép dung sai căn chỉnh lớn hơn và hiệu suất cao hơn, giảm thiểu nhu cầu về việc định vị xe chính xác trên các đế sạc.

Sạc không dây động—nơi xe được sạc trong khi đang di chuyển trên các con đường được trang bị đặc biệt—cũng đang ngày càng được chú ý. Các dự án thí điểm tại Châu Âu và Châu Á, chẳng hạn như những dự án được hỗ trợ bởi ENEA và KAIST, đang chứng minh tính khả thi của công nghệ này cho giao thông công cộng và các đội xe thương mại. Đến năm 2025, các triển khai thêm được kỳ vọng, đặc biệt tại các hành lang đô thị và các trung tâm logistics, khi các chính phủ và đô thị tìm cách giảm phát thải và hỗ trợ nâng cấp hạ tầng giao thông điện khí hóa.

Tiêu chuẩn hóa cũng là một lĩnh vực quan trọng khác trong sự phát triển. Tiêu chuẩn SAE International J2954, xác định các yêu cầu về tương thích và an toàn cho sạc EV không dây, được kỳ vọng sẽ thấy được sự áp dụng rộng rãi hơn, cho phép tương thích giữa các thương hiệu khác nhau và tăng cường lòng tin của người tiêu dùng. Các nhà sản xuất ô tô như BMW Group và Mercedes-Benz đã bắt đầu tích hợp các hệ thống tuân thủ vào các mô hình chọn lọc, báo hiệu một sự chuyển mình hướng tới sự có mặt chính thống.

Các dự báo thị trường gợi ý cho sự tăng trưởng mạnh mẽ cho lĩnh vực WPT. Theo IDC và MarketsandMarkets, thị trường sạc EV không dây toàn cầu dự kiến sẽ đạt những giá trị nhiều tỷ USD vào năm 2025, nhờ vào việc tăng doanh số EV, đô thị hóa, và các khuôn khổ quy định hỗ trợ. Các quan hệ đối tác chiến lược giữa các nhà cung cấp công nghệ, các nhà sản xuất ô tô và các nhà điều hành hạ tầng sẽ đóng vai trò quyết định trong việc quy mô triển khai và giảm chi phí.

Tóm lại, viễn cảnh năm 2025 cho các hệ thống chuyển giao năng lượng không dây trong EV được đặc trưng bởi những bước đột phá công nghệ, các chương trình thí điểm mở rộng, và một môi trường quy định đang trưởng thành, tất cả đều sẵn sàng thúc đẩy sự chuyển đổi sang di chuyển điện năng liền mạch và không dây.

Nguồn & Tham khảo

• IDTechEx
• Qualcomm
• WiTricity
• MarketsandMarkets
• ENEA
• KAIST
• NREL
• UL Solutions
• Daimler AG
• Toyota Motor Corporation
• ZF Friedrichshafen AG
• Hyundai Motor Company
• EnergySquare
• Stellantis
• Volkswagen AG
• Cơ quan Năng lượng Quốc tế
• Ủy ban Châu Âu
• Siemens
• Fortune Business Insights
• Allied Market Research
• IEEE
• IDC